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Skoda presentará su primer prototipo eléctrico en el Salón de Shanghai 2017: El Skoda Vision E

Skoda presentará su primer prototipo eléctrico en el Salón de Shanghai 2017: El Skoda Vision E

Así es, Skoda se está poniendo las pilas, y nunca mejor dicho, ya que su presencia en el Salón de Shanghai 2017 se caracterizará por la electricidad. El Skoda Vision E pretende ser el primer vehículo completamenteeléctrico de la marca checa, sumándose al futuro de la conducción eficiente y respetuosa con el medio ambiente. El SUVcoupé constará de cinco puertas y tendrá un diseño minimalista y deportivo, el cual podrá recorrer hasta 500kilómetros gracias a su motor eléctrico y cumplir con los requerimientos para la conducciónautónoma.

Con este propósito, Skoda está a día de hoy estudiando la posibilidad de “electrificar” algunos de sus vehículos, y según sus previsiones, podría contar con 5 modelos eléctricos a partir de 2025. El primerprototipo puramente eléctrico y autónomo en la historia de la compañía refuerza la visión y el propósito de la marca sobre los vehículos eléctricos y la conducción responsable.

El prototipo Skoda Vision E podría media 4,6 metros de largo por 1,9 de ancho por 1,55 de alto. Los diseñadores han creado un interior muy espacioso, además, los asientos tienen una posición elevada típicos de los modelos SUV y una silueta dinámica ligeramente inclinada, reforzando al mismo tiempo su etilo futurista y coupé.

Gracias a sus 225 kW de potencia en su sistema de propulsión, el Skoda Vision E acelera instantánea y dinámicamente. Su velocidad máxima alcanzará los 180 km/h y las potentes baterías de iones le confieren una autonomía de hasta 500km. Gracias a la fuerte innovación y la tecnología que irá a bordo de este SUV eléctrico, los dos motores eléctricos cooperan con la máxima eficiencia, mejorando notablemente la estabilidad y la seguridad en cualquier punto del viaje.

En cuanto a la conducciónautónoma, cabe destacar que un reciente estudio afirma que el 15% de los vehículos nuevos a partir de 2030 podrán ser conducidos de manera completamente autónoma. El Skoda Vision E puede operar independientemente en congestiones de tráfico, entrarn en piloto automático, permanecer en un carril y desviarse, adelantar, buscar de forma autónoma plazas de parking gratuitas, así como aparcar y salir del aparcamiento de manera autónoma. Todo ello es posible gracias a multitud de sensores y cámaras integradas en la estructura del vehículo que se encargan de supervisar la situación del tráfico y demás aspectos.

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